🏍ビデオレコーダー付きスマートバイクヘルメット🏍

🏍ビデオレコーダー付きスマートバイクヘルメット🏍

命を救い、ライダーの体験を向上させるヘルメット。 しかし現在、オートバイの周囲には大きな死角があり、生命を脅かす事故に遭いやすくなっています。

• ICH は、カスタムおよび現在利用可能なテクノロジーをオートバイのヘルメットに統合することでこの問題を解決し、ライダーに警告を発し、手遅れになる前に危険を察知できるようにします。

近接センサーを備えたデュアル 240 度リアカメラによる死角の排除

• 「ヘルメット (スマート スカル) には他の製品と同じテクノロジーが多く含まれていますが、私たちが最も気に入っているのは、これらの機能がライダーの安全性を向上させるために存在するのではなく、その一部として真剣に取り組んでいるように見えることです。」
• 「インテリジェント クラニウム ヘルメットは、これまでに見た中で最も野心的なハイテク ヘルメットです。

セキュリティ (ハードウェアおよびソフトウェア): 物理構造
カーボンファイバー + ケブラーの過保護
現在および将来の安全基準を満たすように設計されています。
各モデルは最大限の安全性を念頭に置いて設計および製造されています。 物理的な構造として、耐久性を高めるために各ヘルメットをカーボンファイバーとケブラーファイバーで固定しています。 安全性をさらに確保するために、出荷前に次の制限を破りました: DOT、SNELL、および ECE 22.05 認定。 ああ…もう XNUMX つありますが、それは入手でき次第、ビッグサプライズとして保存しておきます。
ハードウェア
ほぼすべてのバイク運転者が走行中に少なくともXNUMX回の濃厚接触を経験しており、バイク運転者も車両の運転手もお互いの姿を見ていなかったため、そのうちのXNUMX人はほとんど（場合によっては）失明するところだった。
当社のヘルメット ハードウェアの中核は安全性です。 このシリーズは機能性と安全性の点で比類のないものであり、次の主な安全機能を備えています。

• デュアルリアビューカメラは死角を排除し、240 度の死角視野を提供します。 同様の製品にはこの重要な安全要素が備わっておらず、最大視野は 180 度しか得られません。
• 単一の 180 度飛行時間後 (TOF) プローブ/近接センサーが、5 ～ 15 フィート以内の危険に対して視覚的 (HUD 経由) および聴覚的 (オプション、無効化可能) で警告します。
• 超高輝度 LED リアヘルメットライトにより、夜間や暗い場所でもドライバーを見渡すことができます。
• GPS ヘルメット トラッカー - コンパニオン アプリの「ヘルメットを探す」機能を使用すると、ヘルメットの位置を忘れることはありません
• 自動形成サンバイザーは、サイクリストが自転車から手を離す必要がないように設計されています。 常にはっきりと見える
• 内蔵スピーカー：実際に内蔵スピーカーの位置を音として研究しています。 ヘルメットをかぶったときにイヤホンやワイヤレススピーカーを耳に近づけると不快感を感じるだけで十分です。 この問題を解決するために、スピーカーを少し引っ込めました。 長距離旅行でも臨場感あふれる音響効果をお楽しみいただけます。
• フロントスクリーンハードウェア: 1280×720、40度のFOV解像度を持つFOV導波管投影モジュールがヘルメットの内側に取​​り付けられています。 リアビューカメラは、前方の道路をカバーするために HUD 上に設計されています。 必要に応じて、当社の HUD は簡単に分解して保管できます。

ソフトウェア

• [ヘッドアップ ディスプレイ ソフトウェア]-当社の汎用ソフトウェアを使用しますが、当社のヘッドアップ ディスプレイ (HUD) に特化したソフトウェアを使用します。 私たちは、より安全だと考えられる別のアプローチを採用しました。 安全第一と素晴らしい体験をお届けします。 上の GIF に表示されているものが私たちの出発点ですが、HUD に表示される内容に対する新しいアプローチは、本当に重要な情報を表示することだけです。 現在、情報はリアカメラビュー、GPS ナビゲーション、目立たない近接警報、および旅行が記録されているかどうかの視覚的確認に限定されています。 これは将来のアップデートで表示される予定です。
• 【緊急サービス警報システム（ESAS）】：事故発生時、乗客が5～20秒以内に応答しない場合、当社のESASは緊急連絡先だけでなく、最寄りの緊急サービス（初動対応）にも警報を発します。 ) アラーム問題アラームを発行します。
• [認識/音声コマンド]: ハンズフリータスクを実行できることは安全上の大きな問題ですが、難しいタスクでもあります。 これが私たちが行っていることです。 当社は、iC-R を使用する際にハンズフリー機能を提供することに尽力するだけでなく、独自の人工知能を使用してカスタマイズします。
• [乗客間通信を備えた Bluetooth]: 音声アクティベーションを介してライダーを XNUMX 人以上のパートナーに接続します。 要求に応じ。 Bluetooth メッシュ ネットワークを通じて、より強力で安定した接続が実現します。
• [フロントアクションカメラ]: 4kカメラ60FPS、サイクリストはルートとFOV内のあらゆるコンテンツをキャプチャ、共有、再生できます。 HDでは、エッジを滑らかに滑らかにする画像安定化機能を備えています。 他のスポーツ ヘルメット タイプのカメラを統合して置き換えるように設計されています。 パイロットのヘルメットをより持ち運びやすく、一体化したものにします。 ヘルメットの一部に不快な重量が加わり、ライディング時のヘルメットの自然な空気力学に悪影響を与えるスタンドやスポーツカメラをいじりたい人がいるでしょうか？
• [呼吸フィルター]-健康と安全は補完的なものであるため、旅行中にほこり、アレルゲン、臭気、その他の目に見えない要素から保護するために洗える呼吸フィルターも提供しています。 有害な粒子は、ある場所から別の場所に損傷を与える可能性があります。
• 【モジュール式ハードウェア】-ほとんどの部品はモジュール式で、ヘルメット全体を交換することなく交換できます。 この変更により、よりユニークで実用的かつ手頃な価格になり、競合他社との差別化を図ることができます。